В порту Котора в 2024 году ожидается больше круизных лайнеров, чем в Дубровнике и Венеции.

К концу 24 года в порт Котор зайдут 505 круизных лайнеров с пассажиропотоком более 700 000 человек, заявил Любо Радович, директор порта города Котора.

Он заявил в эфире радиостанции «Радио Черногория» для моряков, что если эти намерения сбудутся, Котор станет центром круизной индустрии в регионе Адриатического и Ионического морей .

Радович заявил, что порт Котор успешно завершил прошлогодний круизный сезон: в прошлом году в воды древнего города Боки зашло 434 круизных лайнера, сообщает портал RTCG.

«Прошлый год для Которского порта был одним из самых успешных. Число заходов судов сложилось на уровне 434 судов, что идентично достигнутому в предыдущем году, но со значительным увеличением количества пассажиров. «У нас было увеличение количества пассажиров более чем на 20 процентов, если мы посмотрим на пассажиров круизных лайнеров и яхт в общей сложности, около 508 тысяч», - сказал Радович.

Он заявил, что порт перевалили полмиллиона пассажиров, что представляет собой большой вызов и большое значение, поскольку если посмотреть на круизную индустрию с точки зрения туризма, то количество пассажиров является основным туристическим продуктом всей нашей отрасли.

Согласно текущим подтвержденным заказам, порт Котор ожидает рекордный год в этом году, сообщил Радович.

"Анонсировано 505 кораблей, что, безусловно, впечатляющее число, требующее особого внимания и оперативного планирования реализации всех этих прибытий. Это подтвержденные бронирования. Мы должны принять во внимание возможность увольнений в этой оперативной части", - сказал Радович.

По его словам, что для которского порта очень важно в плане количества пассажиров, так это цифра, превышающая 700 тысяч пассажиров.

«Я думаю, что именно такие цифры поставят Черногорию на уровень того, что есть в Дубровнике, а Венеция будет свободна из-за ограничений, которые есть у Венеции, когда речь идет о пребывании кораблей в этом итальянском круизном центре. Таким образом, Котор как пункт назначения позиционирует себя как один из крупнейших центров круизной индустрии в Адриатическом и Ионическом бассейне», — сказал Радович.

Порт Котор, как это предусмотрено Соглашением о приоритетной концессии, в ближайшее время осуществит строительство пилона, который будет использоваться для швартовки более крупных круизных судов.

По его словам, к концу января они планируют завершить исследование, которое определит основные направления развития Котора как устойчивого круизного и туристического направления. Этот документ будет разработан Глобальным советом по устойчивому туризму, некоммерческой ассоциацией, действующей в рамках Организации Объединенных Наций (GSTC). Подготовка исследования совместно финансируется Всемирной ассоциацией круизной индустрии (CLIA), портом Котора и муниципалитетом Котора.